page_head_bg

ਖਬਰਾਂ

ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਜੋ ਫੂਡ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ

ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਟਰਾਂ, ਸਟੈਟਰਾਂ, ਪੱਖਿਆਂ, ਕਨਵੇਅਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ, ਪੈਲੇਟਾਇਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਲਿਫਟਾਂ ਤੱਕ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਧੁਨੀ ਵਿਘਨ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਧਾਤੂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਧਰਤੀ/ਗਰਾਊਂਡ ਲੂਪਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਹਨ।

ਜੇਸਨ ਲੂ, ਫਾਂਚੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਖੇ ਤਕਨੀਕੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਇਹਨਾਂ ਗੜਬੜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਦਖਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਈ ਕਾਰਕ a ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ.ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਰਚਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਅਪਰਚਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ, ਧਾਤ ਦਾ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਟੁਕੜਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਧਾਤ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਡਿਟੈਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੋਰਨ ਬਿਜਲਈ ਦਖਲ - ਸਥਿਰ, ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਅਰਥ ਲੂਪਸ - ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਚਲਦੀ ਧਾਤ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਨ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਟਨਲ, ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਇਸ ਇਮਿਊਨਿਟੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਫਿਲਟਰ ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ, ਮੋਟਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਦੋ ਤਰਫਾ ਰੇਡੀਓ, ਵਾਕੀ ਟਾਕੀਜ਼, ਗਰਾਊਂਡ ਲੂਪਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਤ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ

ਫਾਂਚੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਚੁਣੌਤੀ ਫੂਡ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਬੋਟ, ਬੈਗਿੰਗ, ਫਲੋ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਖੋਜਾਂ, ਝੂਠੀਆਂ ਅਸਵੀਕਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭੋਜਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੋ ਰੈਪਰ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਰਸ ਕਾਰਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।"

ਗਰਾਊਂਡ ਲੂਪ ਫੀਡਬੈਕ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਤੂ ਭਾਗ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਰੋਲਰ ਜੋ ਫਰੇਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਸਨ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਬਿਜਲਈ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਟਲ ਖੋਜ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੂਠੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ"।

ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ

ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਏਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਚੁੰਬਕੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇਸਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਬੈਂਡਵਿਡਥ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਫਾਂਚੀ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਣ।

ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤਰੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਕੀ ਟਾਕੀਜ਼ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਕੋਇਲ ਰਿਸੀਵਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਵਾਕੀ ਟਾਕੀਜ਼ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹੋ।

ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੋਨ, ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇਸਨ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।“ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਯੂਨਿਟ ਕਿੰਨੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਨੇੜਤਾ।ਪਰ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ ਘੱਟ ਹੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬੈਂਡਵਿਡਥ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਘੱਟ ਹੈ। ”

ਸਥਿਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ

EMI ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਪ੍ਰਭਾਵ EMI ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ

ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਝੂਠੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪਾਈਪ ਵਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧਾਤ ਖੋਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੂਟਸ, ਹੌਪਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਤੋਂ।ਜੇਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ," ਜੇਸਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਮਰਥਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫੈਂਚੀ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਬੈਲਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੀ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਫੈਂਚੀ ਨੇੜਲੇ EMI ਅਤੇ RFI ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਨਿਫਰ ਯੂਨਿਟ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਫੈਦ ਡਿਸਕ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਢਾਲ, ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫੈਂਚੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਔਸਿਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਉੱਚ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਪੌਦਿਆਂ ਸਮੇਤ, ਇਹ ਹੱਲ ਫਾਂਚੀ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ

ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਲਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਫੈਂਚੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਢਾਂਚਾ - ਸਾਰੇ ਫਾਂਚੀ ਡਿਜੀਟਲ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਝੂਠੇ ਉਤਪਾਦ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜੇਸਨ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ: "ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਕੇ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ EMI ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਟਲ ਖੋਜ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-28-2024